Contrôlez vous-même l'encrassement !

Nous sommes tous au courant de l'encrassement de l'huile. Mais nous ne pensons pas toujours à la pollution microbienne d'un système de climatisation, ce que l'on reconnaît à une odeur de moisi. Nous décrivons ci-dessous plusieurs manières de contrôler soi-même l'encrassement.

Encrassement du système de climatisation
Il y a pollution microbienne quand des micro-organismes se développent sur l'évaporateur du système de climatisation. Le fluide frigorigène passe dans l'évaporateur de l'état liquide à l'état gazeux. Lors de cette évaporation, la chaleur est retirée du logement de l'évaporateur, provoquant son refroidissement. La partie extérieure de l'évaporateur s'humidifie et l'humidité est un milieu de culture des micro-organismes, comme les bactéries, les enzymes et les moisissures.  Le développement de ces micro-organismes peut causer des odeurs désagréables et même un air malsain, irritant et provoquant des allergies. 

Conclusions :

Cause possible :

Conseil :

Airs salis de la climatisation

Micro-organismes sur l'évaporateur

Faire traiter la climatisation

Odeurs de fumée et de nicotine

On a fumé auparavant dans la voiture

Faire traiter la climatisation

Irritation des bronches

Micro-organismes sur l'évaporateur

Faire traiter la climatisation

Air rendant malade

Micro-organismes sur l'évaporateur

Faire traiter la climatisation

Mauvais désembuage

Mauvais fonctionnement de la climatisation

Contrôle de la climatisation

 

Le garage traitera votre véhicule avec l'Air Conditioner Treatment Forté. Vous trouverez ici des informations supplémentaires sur le système de climatisation.


Pollution de l'huile moteur

Il est important de contrôler régulièrement le niveau d'huile de votre véhicule. Il est possible d'à peu près déterminer la qualité de l'huile pendant le contrôle.  Suivez les étapes suivantes pour contrôler correctement le niveau de l'huile. Les étapes sont décrites ci-dessous.

1. Contrôlez le niveau d'huile quand la voiture est arrêtée depuis au moins 10 minutes.
2. Faites en sorte que la voiture soit à l'horizontale. De préférence toujours à la même place.
3. Tirez la jauge d'huile du moteur et nettoyez bien la partie inférieure de la jauge.
4. Replacez la jauge dans le moteur. Assurez-vous qu'elle soit bien placée.
5. Retirez la jauge d'huile.
6. Contrôlez maintenant le niveau. Le niveau est correct quand il se trouve entre le minimum et le maximum. Assurez-vous que le niveau ne soit jamais en dessous du minimum.
7. Regardez la couleur et l'épaisseur (viscosité) de l'huile sur la jauge.

Selon les conclusions, nous vous conseillons de faire nettoyer le circuit de carburant et le moteur dans un atelier professionnel.



Contrôle de la jauge de niveau

Conclusions :

Cause possible :

Conseil :

Niveau d'huile trop haut

Huile diluée par du carburant

Faire nettoyer le circuit de carburant

Niveau d'huile trop bas

Utilisation trop élevée d'huile

Faire nettoyer l'intérieur du moteur

Huile très encrassée (noire)

Encrassement de l'intérieur du moteur

Faire nettoyer l'intérieur du moteur

Huile épaissie

Encrassement de l'intérieur du moteur

Faire nettoyer l'intérieur du moteur

 

Contrôle du bouchon de remplissage d'huile

 

Le bouchon de remplissage d'huile peut être encrassée par de la boue noire (black sludge) ou par une émulsion blanche d'eau ou d'huile, aussi appelée mayonnaise (white sludge) La cause en est souvent une ventilation de carter fonctionnant moins bien en combinaison avec des courts trajets.  Forté conseille dans ces cas de faire nettoyer l'intérieur du moteur. Les performances de votre véhicule ne sont optimales que si l'intérieur du moteur est propre.


Un cas typique de mayonnaise (white sludge).

 

La propreté livre de belles performances !

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