Inlaatreiniger voor benzine

Diesel & Petrol Intake Cleaner

is speciaal samengesteld om de beste reinigingsresultaten te verkrijgen zonder de componenten te hoeven demonteren. Het zal olieachtige afzettingen, roet en koolstofafzettingen uit het luchtaanzuigsysteem verwijderen, waardoor de juiste werking van de motor wordt hersteld.

  • Reinigt het gasklephuis, de inlaatkleppen en de verbrandingskamer van benzinemotoren
  • Verwijdert afzettingen op de inlaatkleppen van benzinemotoren met directe injectie (GDI)
  • Herstelt perfecte luchtstroom naar de verbrandingskamer
  • Vermindert uitlaatemissies
  • Herstelt de verloren motorprestaties en het brandstofverbruik
  • Reinigt de EGR-klep (afhankelijk van de locatie)
  • Voor alle benzinemotoren en hybride benzinemotoren – speciaal aanbevolen voor GDI-motoren

Moderne motoren zijn ontworpen om te voldoen aan de strikte emissienormen vereist door de huidige wetgeving. Om aan hun verplichtingen te voldoen, moesten fabrikanten complexe luchtinlaatsystemen ontwerpen die gebruik maken van gerecirculeerde uitlaatgas (EGR) -systemen. Deze systemen zijn ook weggegaan van het mengen van de lucht en brandstof in het inlaatspruitstuk. Dit staat bekend als ‘Directe injectie’ of GDI.

Dit veroorzaakt twee grote probleemgebieden voor moderne motoren:

Bij oudere motorontwerpen werd het lucht/brandstofmengsel van achter de inlaatklep in de cilinder geïnjecteerd, waardoor de achterkant van de inlaatklep werd ‘gewassen’ en koolstofafzetting werd verwijderd. Bij moderne motoren wordt de brandstof direct in de cilinder geïnjecteerd. Dit resulteert in een fenomeen dat bekend staat als ‘Sticky Valve Syndrome’. Er is een opeenhoping van koolstofafzettingen op de achterkant van de inlaatklep waardoor deze niet goed kan worden geopend en gesloten.

Het andere probleem dat we regelmatig tegenkomen, is een opeenhoping van koolstof, roet en oliën in de luchtinlaat die voornamelijk wordt veroorzaakt door het EGR-systeem van het voertuig. Soms kan deze opeenhoping het inlaatspruitstuk volledig blokkeren en defecten veroorzaken.

Als uw voertuig last heeft van koolstof- en roetblokkades in het inlaatsysteem, kunt u deze symptomen ervaren:

  • Verlies van kracht
  • Verhoogd brandstofverbruik
  • Hoge uitlaatemissies
  • Waarschuwingslampjes aan (MIL)
  • Misfires
  • Ruw stationair draaien

Forté Power Clean Intake Cleaner en de Power Clean-machine zijn de beste manier om de verontreinigingen en afzettingen uit het inlaatsysteem, (evt.) de EGR-klep en de inlaatkleppen te verwijderen om de prestaties, betrouwbaarheid en brandstofefficiëntie van het voertuig te herstellen.

 

Wilt u meer weten over onze producten en activiteiten?
Ga naar het overzicht van Forté adviseur in uw regio.

Forté | the walk of life

Dit jaar bestaan wij 30 jaar en daar zijn we ontzettend trots op. Het geeft aan dat hetgeen we doen ook echt een bijdrage levert en dat onze klanten ons aanhoudend belonen met hun vertrouwen. Dat is geen vanzelfsprekendheid en dat beseffen we maar al te goed. Daar...

E10; noodzaak voor reinigen

E10; Noodzakelijk om minimaal bij iedere onderhoudsbeurt of jaarlijks het brandstofsysteem te reinigen met Forté Fuel System Cleaner Advanced.

Forté Digitaal

Sinds enige tijd hebben wij onze online aanwezigheid versterkt doordat we een Facebookpagina en een Youtube-kanaal hebben geopend. Via deze media willen we u o.a. voorzien van nuttige informatie voor u en/of uw klant, kunnen we middels video ondersteuning geven bij...

Forté adviseurs in coronatijd UPDATE!

Forté in tijden van Corona UPDATE 06-01-2021 We zijn al bijna weer een jaar verder na onze eerste berichtgeving over corona en Forté. De tijd vliegt en het nieuwe normaal is al niet nieuw meer. Onze adviseurs in België en Nederland zijn (gepast) actief en doen hun...

Radar over E10 in auto/scooter

E10 schadelijk voor motor en scooter   Sinds oktober 2019 is er in brandstofland een behoorlijke wijziging doorgevoerd. Er is besloten om de benzine vriendelijker voor het milieu te maken door er alcohol aan toe te voegen (E10). Dat is gelukt. De gevolgen ervan...