Inlaatreiniger voor benzine

Petrol Intake Cleaner

is speciaal samengesteld om de beste reinigingsresultaten te verkrijgen zonder de componenten te hoeven demonteren. Het zal olieachtige afzettingen, roet en koolstofafzettingen uit het luchtaanzuigsysteem verwijderen, waardoor de juiste werking van de motor wordt hersteld.

  • Reinigt het gasklephuis, de inlaatkleppen en de verbrandingskamer van benzinemotoren
  • Verwijdert afzettingen op de inlaatkleppen van benzinemotoren met directe injectie (GDI)
  • Herstelt perfecte luchtstroom naar de verbrandingskamer
  • Vermindert uitlaatemissies
  • Herstelt de verloren motorprestaties en het brandstofverbruik
  • Reinigt de EGR-klep (afhankelijk van de locatie)
  • Voor alle benzinemotoren en hybride benzinemotoren – speciaal aanbevolen voor GDI-motoren

Moderne motoren zijn ontworpen om te voldoen aan de strikte emissienormen vereist door de huidige wetgeving. Om aan hun verplichtingen te voldoen, moesten fabrikanten complexe luchtinlaatsystemen ontwerpen die gebruik maken van gerecirculeerde uitlaatgas (EGR) -systemen. Deze systemen zijn ook weggegaan van het mengen van de lucht en brandstof in het inlaatspruitstuk. Dit staat bekend als ‘Directe injectie’ of GDI.

Dit veroorzaakt twee grote probleemgebieden voor moderne motoren:

Bij oudere motorontwerpen werd het lucht/brandstofmengsel van achter de inlaatklep in de cilinder geïnjecteerd, waardoor de achterkant van de inlaatklep werd ‘gewassen’ en koolstofafzetting werd verwijderd. Bij moderne motoren wordt de brandstof direct in de cilinder geïnjecteerd. Dit resulteert in een fenomeen dat bekend staat als ‘Sticky Valve Syndrome’. Er is een opeenhoping van koolstofafzettingen op de achterkant van de inlaatklep waardoor deze niet goed kan worden geopend en gesloten.

Het andere probleem dat we regelmatig tegenkomen, is een opeenhoping van koolstof, roet en oliën in de luchtinlaat die voornamelijk wordt veroorzaakt door het EGR-systeem van het voertuig. Soms kan deze opeenhoping het inlaatspruitstuk volledig blokkeren en defecten veroorzaken.

Als uw voertuig last heeft van koolstof- en roetblokkades in het inlaatsysteem, kunt u deze symptomen ervaren:

  • Verlies van kracht
  • Verhoogd brandstofverbruik
  • Hoge uitlaatemissies
  • Waarschuwingslampjes aan (MIL)
  • Misfires
  • Ruw stationair draaien

Forté Power Clean Petrol Intake Cleaner en de Power Clean-machine zijn de beste manier om de verontreinigingen en afzettingen uit het inlaatsysteem, (evt.) de EGR-klep en de inlaatkleppen te verwijderen om de prestaties, betrouwbaarheid en brandstofefficiëntie van het voertuig te herstellen.

 

Wilt u meer weten over onze producten en activiteiten?
Ga naar het overzicht van Forté adviseur in uw regio.

Vernieuwde Forté Top End Treatment

Gezien de veelvuldige dagelijkse klachten en schadegevallen als olieverbruik, opgerekte kettingen en motorschade lijkt de motorolie vaak niet opgewassen tegen haar zware taken: langdurig onder hoogspanning smeren, koelen en beschermen terwijl de olie kwaliteit...

Radar over E10 in auto/scooter

E10 schadelijk voor motor en scooter   Sinds oktober 2019 is er in brandstofland een behoorlijke wijziging doorgevoerd. Er is besloten om de benzine vriendelijker voor het milieu te maken door er alcohol aan toe te voegen (E10). Dat is gelukt. De gevolgen ervan...

Tips voor zuinig rijden

Hoe rijd ik zuiniger en efficiënter? Vooral met de huidige brandstofprijzen is het verstandig om hier eens over na te gaan denken. Want wanneer u rekening houdt met een aantal tips, rijdt u niet alleen zuiniger, het is ook nog eens goed voor het milieu! Daar komt bij...

Flush and Drive

Beste Forté klant, De tijd gaat voort, zo ook de innovaties van Forté. Het is alweer meer dan een jaar geleden dat Forté de New Generation Motor Flush introduceerde, en met succes mogen wij wel zeggen. De ervaringen uit het veld zijn bijzonder positief. Dit heeft...

AUTOWEEK: risico stilstand E10

Onderhoud via de tank nu nog belangrijker! Stilstand van de auto geeft verhoogde kans op storingen. Dus de auto's die bij garages in de showroom staan, of op het terrein maar ook de thuiswerkers die hun auto niet of nauwelijks nog gebruiken; reinig en houd het...