DPF Cleaner en Flush

Forté Power Clean DPF Cleaner en DPF Flush zijn speciaal samengesteld om de beste reinigingsresultaten te verkrijgen zonder componenten te hoeven demonteren. Reinigt de katalysator en verwijdert roet en as(delen) uit het roetfilter van het voertuig.

  • Verwijdert afzettingen van het roetfilter (DPF)
  • Vermindert tegendruk in de uitlaat
  • Hiermee schakelt u het DPF-storingslampje uit
  • Haalt voertuigen uit de ‘limp home’-modus
  • DPF Cleaner lost roet en asdelen op in het roetfilter
  • Biologisch afbreekbare formuleringen
  • Voor alle dieselmotoren met een roetfilter

** Forte’s DPF Cleaner is alleen voor gebruik met de Forté Power-Clean-machine. Voeg de brandstoftank van het voertuig niet toe. Alle voertuigen met dieselmotor die sinds 2009 zijn gefabriceerd, zijn vervaardigd met een Diesel Particle Filter (DPF), ofwel roetfilter in het uitlaatsysteem. Dit apparaat houdt roetdeeltjes vast die gevormd worden door een onvolledige verbranding. Hij slaat ze op totdat de ECU (de regeleenheid) van de voertuigen besluit dat het tijd is om de DPF leeg te maken. Dit gebeurt door de temperatuur in de DPF te verhogen tot ongeveer 600 °C, zodat het roet dat daar is opgesloten wegbrandt. Dit proces wordt ‘de regeneratie’ genoemd.

Er zijn veel verschillende systemen om dit te doen en mede daarom gaan er veel dingen mis. De rijstijl is de meest voorkomende reden voor het falen van het regeneratieproces, maar zelfs bij ongewoon gebruik van de auto zal de regeneratie stoppen. Een open raam, een gesprongen zekering voor een verwarmde stoel of minder dan 20 liter brandstof in de tank kunnen allemaal de regeneratie voorkomen of zelfs niet op gang brengen.

Andere oorzaken van DPF-storing zijn onder andere:

  • Frequente korte ritten waarbij de motor niet de optimale bedrijfstemperatuur bereikt.
  • Het gebruik van de verkeerde motorolie. Vaak wordt olie met een laag as -en zwavelgehalte voorgeschreven op voertuigen met een roetfilter.
  • EGR-storingen, vaak veroorzaakt door vervuiling waardoor de roetbelasting wordt verhoogd.
  • Bij turbostoringen en verhoogd olieverbruik kunnen onverbrande olieachtige overblijfselen op de katalysator komen, waardoor de benodigde temperatuur op het roetfilter niet meer wordt bereikt.
  • Onvoldoende EOLYS in de additieftank – dit kan elke poging tot regeneratie verstoren of voortijdig afbreken.

Als uw voertuig een verstopte DPF heeft, kunt u de volgende symptomen waarnemen:

  • Trekkrachtverlies
  • Verhoogd brandstofverbruik
  • Slecht gasrespons
  • Moeilijker of niet starten
  • Limp home-modus, ook wel noodloop genoemd

Forté DPF Cleaner en DPF Flush vormen samen met de Power Clean-machine een tweetraps reinigingssysteem. Dit is de beste manier om de vervuiling en afzettingen uit het roetfilter te verwijderen om de prestaties, de betrouwbaarheid en brandstofefficiëntie van het voertuig te herstellen.

 

Wilt u meer weten over onze producten en activiteiten?
Ga naar het overzicht van de Forté-adviseur in uw regio.

UPDATE: Onderhoudsadvies benzinemotoren aangepast

De Forté Gas Treatment verdwijnt uit ons portfolio!Jarenlang is de Forté Gas Treatment ons onderhoudsmatige product geweest voor het reinigen van brandstofsystemen. Deze topper heeft jarenlange bijgedragen om onze naam op te bouwen zoals die vandaag de dag staat, met...

Forté Diesel Injector Treatment

De vervanger voor Advanced Diesel Fuel Conditioner Forté Diesel Injector Treatment neemt het stokje over van Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner. Sinds jaar en dag is het advies voor het onderhoudsmatig reinigen en beschermen van het brandstofsysteem van...

Reiniging van uw airco

Reiniging van uw airco Gemiddeld zitten we bijna een half uur per dag in de auto. Een schoon en fris klimaat in de auto is daarom uiterst belangrijk! De voordelen van een airco zijn niet meer weg te denken: in de zomer blijft het hoofd lekker koel en in de winter...

Vermogen herstellen?

Ducati na motorflush weer op volle kracht (+9 pk) De kenners weten waar ze naar kijken als ze de afbeelding zien. Een vermogensmeting.   We hebben het vermogen gemeten van een dealeronderhouden Ducati Multistrada 1200 uit 2015 (± 39.500 km) voor en na een...

Bio beter? NO!

De titel is nogal stellig, maar voor de duidelijkheid attenderen we u erop dat het hier over brandstoffen gaat:) Een trend is namelijk dat de brandstoffen van onze overheid 'groener' moeten worden. Op zich een goede ontwikkeling want een bijdrage aan het milieu is...